国内成品油价格近期受供需面影响比较大，8月以来，受开工率较低、原料价格高位、出口配额任务艰巨等多种因素影响，部分地区主营成品油资源供应略显紧张，不过随着多家炼厂结束检修，恢复供应，资源供应整体恢复正常;需求方面，受暴雨天气的影响，华东地区需求有所下滑。汽油需求受假日出行提振稳健，多地加油站进行促销竞争，终端按量备货为主。

　　为市场带来利空支撑 下轮调价或呈继续下行趋势

　　针对本次汽柴油价格迎来下调的影响，徐雯雯分析称为市场带来利空支撑，进一步影响终端购销心态，8月下旬汽柴油消耗旺季即将来临，主营单位及炼厂价格继续推涨概率仍在，下一轮调价周期来临之前，预计国内汽柴油价格将继续稳中走高，后期随着市场供应量回归正常，价格或将回归稳定。

　　结合当前隆众数据模型分析，与上一调价周期对比，零售价格下调，而批发价格近日稳中探涨，使得加油站利润空间较前期回落。其中主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌193元;柴油主营零售利润每吨下跌21元。本轮成品油价格下调兑现后，零售限价回落，预测后期，零售利润将会出现下降。汽油零售利润预测下调幅度约0.15元/升，柴油零售利润下调幅度约0.17元/升。

　　隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在20元/吨左右。目前全球经济数据表现欠佳，美国9月起将再度对进口中国商品加税，利空风险仍不容忽视，国际油价或承压前行。预计下一轮成品油调价搁浅或下调的概率较大。

　　卓创资讯表示，业者多观望后市原油走向，若原油震荡回暖，则下轮调价变化率或在正值区间内震荡，或刺激业者提前进行补货。

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